A programação de 2026 inclui três ciclos de workshops temáticos. | Foto: Douglas Teixeira / Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável.
O Programa de Logística Verde Brasil (PLVB) definiu o cronograma de suas atividades técnicas para 2026, com foco no nivelamento conceitual e no fortalecimento das discussões estratégicas. A programação inclui três ciclos de workshops temáticos, precedidos por séries de informativos técnicos desenvolvidos para apoiar a jornada de descarbonização das empresas membro.
Com o objetivo de elevar o nível das discussões e promover o engajamento prático em soluções de sustentabilidade, o PLVB estruturou seu calendário de 2026 em torno de três grandes pilares: Engenharia Logística para o Escopo 3, Governança e Compliance na Cadeira de Logística, e Boas Práticas na Sustentabilidade na Intralogística.
Para cada um dos workshops anuais, será publicada uma série de quatro informativos técnicos sequenciais. Estes documentos visam oferecer uma base conceitual robusta aos membros, garantindo que todos os participantes cheguem aos eventos presenciais e virtuais com pleno domínio dos temas que serão aprofundados. As publicações serão finalizadas sempre uma semana antes de cada workshop, coincidindo com o período final de inscrições.
Ciclo 1: Descarbonização do Escopo 3
O primeiro ciclo do ano terá como tema central a “Engenharia Logística para Descarbonização do Escopo 3”, com o workshop marcado para o dia 9 de abril. A série de informativos, que terá início em 13 de março, abordará o redesenho de redes logísticas, a padronização de dados para relatórios ESG confiáveis, o impacto das embalagens e a inclusão de critérios ESG e indicadores de carbono em contratos logísticos.
Ciclo 2: Governança e Compliance na Cadeia Logística
Em junho, o foco se volta para a “Governança e Compliance na Cadeia Logística”. O workshop ocorrerá no dia 11 de junho. Os informativos preparatórios, distribuídos a partir de 15 de maio, tratarão de mapeamento de processos críticos para governança operacional, controles operacionais e compliance na gestão de terceiros, KPIs de governança logística e governança sustentada: rotinas, papéis e auditoria na logística, elementos essenciais para assegurar a integridade e a sustentabilidade das operações.
Ciclo 3: Boas Práticas na Sustentabilidade da Intralogística Sustentável
O encerramento do ciclo técnico anual ocorrerá em 10 de setembro, com o workshop “Boas Práticas na Sustentabilidade da Intralogística”. A partir de 14 de agosto, os informativos vão explorar temas como o layout e os fluxos internos podem impulsionar a eficiência, além de abordar a gestão de energia e equipamentos intralogísticos, gestão de resíduos e materiais na operação interna e KPIs de sustentabilidade intralogística.
As empresas membro devem ficar atentas aos canais de comunicação oficiais do programa para o recebimento dos materiais e abertura das inscrições. Veja o calendário completo:
- WS 1 – Engenharia Logística para Descarbonização do Escopo 3
Workshop: 9 de abril (quinta-feira).
13/03 (sexta-feira) – Redesenho de redes logísticas como alavanca para redução de emissões.
20/03 (sexta-feira) – Dados logísticos padronizados: base técnica para um ESG confiável.
27/03 (sexta-feira) – Embalagens logísticas como vetor oculto de emissões.
01/04 (quarta-feira) – Contratos logísticos com critérios ESG e indicadores de carbono.
- WS 2 – Governança e Compliance na Cadeia Logística
Workshop: 11 de junho (quinta-feira).
15/05 (sexta-feira) – Mapeamento de processos logísticos críticos para governança operacional.
22/05 (sexta-feira) – Controles operacionais e compliance na gestão de terceiros.
29/05 (sexta-feira) – KPIs de governança logística: indicadores que realmente controlam a operação.
03/06 (quarta-feira) – Governança sustentada: rotinas, papéis e auditoria na logística.
- WS 3 – Boas Práticas na Sustentabilidade da Intralogística
Workshop: 10 de setembro (quinta-feira).
14/08 (sexta-feira) – Layout e fluxos internos como alavanca de eficiência e sustentabilidade.
21/08 (sexta-feira) – Gestão de energia e equipamentos intralogísticos.
28/08 (sexta-feira) – Gestão de resíduos e materiais na operação interna.
02/09 (quarta-feira) – KPIs de sustentabilidade intralogística.
Participantes do 4º Workshop do PLVB em 2025 | Foto: Fernanda Calé / Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável.
Com 60 empresas membro e uma agenda intensa de eventos técnicos, o Programa de Logística Verde Brasil (PLVB) celebra os marcos do último ano e anuncia novidades estratégicas para o aniversário de 10 anos em 2026.
O ano de 2025 consolidou a posição do PLVB como referência na integração entre academia e mercado corporativo. Foi um período intenso, marcado pela realização de eventos presenciais, híbridos e online que ampliaram a troca de conhecimento e experiências entre embarcadores, operadores logísticos, transportadores e provedores de solução. Encerramos o ciclo com um total de 60 empresas membro, fortalecendo nossa rede de colaboração em prol da sustentabilidade logística.
Fortalecimento técnico e troca de experiências
A agenda de 2025 foi estruturada para promover discussões profundas sobre descarbonização. Realizamos quatro Workshops Técnicos que abordaram temas cruciais para o setor:
- Combustíveis do Futuro: Realizado na Transportadora Contatto, em Limeira (SP), com a presença de 56 participantes.
- Intermodalidade e ESG: sediado na Greenbrier Maxion, em Hortolândia (SP), focando na ampliação do escopo ambiental e social na logística.
- Biometano na frota pesada: Ocorrido no auditório da Ultragaz (SP), discutindo o papel desse combustível na mitigação de emissões.
- Casos e Soluções em Logística Verde: O 4º Workshop, realizado na UFABC, reuniu 55 pessoas para conhecer os casos de sucesso aplicando as boas práticas do PLVB de empresas como Jomed, Scania, Suzano, Mercedes-Benz, Dow Química, ArcelorMittal e BYD.
Além dos workshops, mantivemos a regularidade das nossas Reuniões de Trabalho, que passaram por localidades estratégicas como a planta da Be8 em Passo Fundo (RS) e o Centro de Peças e Acessórios da Volkswagen em Vinhedo (SP). Também promovemos cinco edições do “Conversa com o PLVB”, debatendo desde a gestão ESG até a logística Net Zero.
Produção de conhecimento e parcerias estratégicas
O compromisso com a disseminação de informações técnicas de qualidade se manteve firme. Em 2025, publicamos 21 Informativos Técnicos, um White Paper e lançamos o 5º Guia de Excelência do PLVB, documento que une o rigor acadêmico à prática de mercado.
As parcerias acadêmicas também foram expandidas. Consolidamos nossa atuação com o Laboratório de Aprendizagem em Logística e Transporte (LALT) da UNICAMP — realizando o 1º Encontro de Logística Sustentável — e reforçamos os laços com a COPPE/UFRJ e a UFABC. Um destaque especial foi o 1º Treinamento em Inventário de Emissões realizado na Amazônia (Itacoatiara-AM), em convênio com a UFAM.
Engajamento social e institucional
O PLVB também reforçou seu papel social. Atuamos em parceria com a Prefeitura Universitária da UFRJ para apoiar o Serviço de Monitoramento Animal e Ambiental (SEMA), além de realizarmos doações de roupas e apoiarmos a geração de renda de profissionais autônomos.
Institucionalmente, ampliamos nossa representatividade com a chegada do novo embaixador Gilberto Brentano (Giovanella Transportes), que se une a Leonardo Mendonça e Felipe Marçal Cota na missão de promover o programa. Nossa presença digital também cresceu expressivamente, com um aumento de 78,6% no número de seguidores no Instagram e 21,8% no LinkedIn.
Veja o resumo completo das ações de 2025 neste link: https://plvb.org.br/wp-content/uploads/2025/12/Realizacoes-2025.pdf
2026: Rumo aos 10 anos do PLVB
O próximo ano será histórico. Em 2026, celebraremos a primeira década de atuação do PLVB. Para marcar a data, planejamos ampliar ainda mais a participação dos membros com eventos inéditos, como o PLVB Summit e o StartUp Weekend, além de manter nossa grade tradicional de reuniões, workshops e treinamentos.
Continuaremos a acompanhar os principais fóruns do setor e a publicar conteúdos relevantes, incluindo a 6ª edição do Guia de Excelência.
Convidamos todas as empresas e profissionais do setor a continuarem essa jornada conosco. Acompanhem nossa agenda e publicações através do site e de nossas redes sociais.
PLVB: ODS 17 na Prática!
Equipe do PLVB, representantes de empresas membro e pesquisadores estiveram presentes no evento. | Foto: Douglas Teixeira / Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável.
A agenda de descarbonização da logística brasileira ganhou contornos mais nítidos no dia 8 de dezembro, com a realização do workshop “Transição Energética e Tecnológica: Caminhos para o Brasil”. O evento, sediado na Vibra, empresa membro do Programa de Logística Verde Brasil (PLVB), em parceria com o PLVB, a COPPE/UFRJ e o Instituto Clima e Sociedade (iCS), reuniu líderes da indústria e da academia para debater soluções concretas, desde a eletrificação de frotas até o uso de biocombustíveis avançados.
O encontro, realizado de forma híbrida no Edifício Lubrax, no Rio de Janeiro, reforçou a importância da sinergia entre os setores para o avanço da logística verde. Thiago Veiga, gerente de desenvolvimento de produtos na Vibra Energia, destacou o papel da colaboração:
“É importantíssimo para Vibra como membro do programa, poder sediar um fórum como esse, a gente teve uma agenda bem intensa agora pela manhã, com trocas muito positivas. É muito interessante ver como os nossos projetos, a academia e a indústria estão trabalhando em conjunto para promover o setor, para promover biocombustíveis, descarbonização e soluções para todo o segmento. E acho que é exercitar esse eixo o Rio-São Paulo, né? Ter mais eventos no Rio também é algo muito interessante. A Vibra vai ser sempre parceira e tá sempre com portas abertas para receber o setor.”
Thiago Veiga e Julia Carneiro, Coordenadora de Produtos Especiais da Vibra Energia, participaram do painel “Plataforma Multienergia”, detalharam as iniciativas da empresa para se posicionar como um dos provedores de soluções para a transição energética do país.
Resultados práticos e roteiros para o setor
Daniel Schmidt apresentou dados preliminares da pesquisa sobre a análise do ciclo de vida de caminhões elétricos e a bateria. | Foto: Douglas Teixeira / Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável.
O workshop foi palco para a apresentação de estudos relevantes do Laboratório de Transportes de Cargas da COPPE/UFRJ. O pesquisador e pós-doutorando Daniel Gonçalves apresentou os resultados preliminares da Análise de Ciclo de Vida (ACV) de caminhões, comparando um modelo elétrico à bateria (Volkswagen e-Delivery) com seu equivalente a diesel.
Segundo Gonçalves, o estudo, que modelou veículos e componentes produzidos no Brasil, demonstrou a viabilidade da eletrificação no país:
“Foi observado que embora o veículo elétrico tenha uma pegada de carbono maior na produção do berço ao portão, com 25 mil km de uso ele já empata com as emissões do veículo a diesel. Dali para frente, a mitigação é expressiva, cerca de 60% de emissões inferiores em relação ao diesel.”
O pesquisador ressaltou ainda que, em cenários otimistas (com produção nacional de baterias e uso de energia solar fotovoltaica para 50% das recargas), essa redução pode chegar a 75%, consolidando o Brasil como um player chave no mercado global de veículos elétricos devido à sua matriz energética limpa.
Roadmap para segmentos de difícil abatimento
Lorena Ricci apresentou um estudo que apresenta caminhos para a descarbonização até 2050. | Foto: Douglas Teixeira / Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável.
A pesquisadora Lorena Ricci, do Laboratório de Transporte de Cargas da COPPE/UFRJ, apresentou o projeto “Roadmap para Descarbonização do Transporte Rodoviário de Longa Distância, Marítimo e Aéreo de Cargas do Brasil”. O estudo projeta caminhos até 2050, avaliando alternativas como veículos elétricos e o uso de novos combustíveis, como o HVO (diesel verde) e o SAF (combustível sustentável de aviação), e mapeando as barreiras setoriais (ex: alto custo do SAF no aéreo; escala de produção no rodoviário).
Lorena Ricci detalhou as estratégias prioritárias definidas pelo estudo para a transição energética:
“Basicamente o que a gente definiu para o transporte rodoviário seria continuar a fortalecer a nossa política do biodiesel através das misturas regulamentadas e escalar a introdução dos combustíveis alternativos, sendo os principais o biometano e o HVO, diesel verde. Para o transporte marítimo, começar a introduzir o combustível alternativo, que nesse caso seria o biodiesel convencional no estilo drop-in. E para o transporte aéreo, a gente tem que avançar na introdução do SAF e aí bastando ser definida qual seria a melhor rota para a produção, sendo indicado como a rota para curto médio prazo, a rota HEFA, que é a parte de óleos e gorduras vegetais e para longo prazo, a rota AtJ, que é Alcohol-to-Jet, a partir de etanol.”
Lorena Ricci finalizou com uma recomendação crucial para o avanço da agenda: “Recomendamos que seja estabelecido o marco regulatório consistente de uso de energia em transportes, e que sejam fornecidos incentivos e subsídios a curto prazo para que possa fomentar a transição do setor.”
Colaboração e continuidade da agenda verde
Da esq. para dir. Lino Marujo (coordenador do PLVB), Tamar Roitman (especialista em enegia – iCS); Anita Baggio (diretora de gestão de mudança e ESG – Vibra Energia), Suzana Kahn Ribeiro (diretora da COPPE/UFRJ) e Márcio D’agosto (coordenador do PLVB). | Foto: Douglas Teixeira / Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável.
O Coordenador do PLVB, Márcio D’agosto, reforçou a relevância da discussão para a missão do Programa: “Nós trabalhamos basicamente as questões da transição energética e tecnológica para o transporte. Considerando tantas soluções específicas, que a Vibra traz para o mercado e aí a gente está falando basicamente de biocombustíveis, tanto líquidos como gasosos, da eletrificação de veículos, e também para segmentos específicos como o aéreo e o transporte marítimo.” O Coordenador agradeceu o acolhimento da Vibra e a contribuição dos especialistas e da Diretora da COPPE/UFRJ, Suzana Kahn Ribeiro.
As discussões do workshop consolidam a abordagem do PLVB de promover a colaboração e a inovação baseada em dados concretos. O Programa segue com seu propósito de estimular a adoção de práticas sustentáveis, utilizando o conhecimento gerado em eventos como este para construir uma logística brasileira mais verde e descarbonizada.
PLVB ODS 17 na prática!
Representantes de empresas membro se reuniram para a 4º Reunião de Trabalho do PLVB. | Foto: Fernanda Calé / Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável
A 4ª Reunião de Trabalho do Programa de Logística Verde Brasil (PLVB) em 2025 aconteceu na última quarta-feira (04/12) no PAC da Volkswagen Caminhões e Ônibus, em Vinhedo (SP), marcando o encerramento das atividades do ano e consolidando o planejamento para 2026, quando o programa completa 10 anos. Durante o encontro, os membros do PLVB fizeram uma retrospectiva das ações e realizações de 2025 e discutiram as iniciativas previstas para o próximo ciclo, com foco em logística sustentável, eficiência energética e inovação nas operações.
O coordenador do PLVB, Lino Marujo, destacou a importância do encontro e da parceria com a Volkswagen Caminhões e Ônibus: “Viemos aqui na Volkswagen Caminhões e Ônibus, no centro de distribuição de Vinhedo, para realizar a quarta reunião de trabalho, encerrando este ano de 2025, um ano com muitos frutos que nós colhemos no programa Logística Verde Brasil e também planejando o nosso 2026, que é um ano especial, em que o PLVB completará 10 anos. Nós teremos muitas atividades que já foram planejadas, muita coisa boa que vai vir por aí! Agradecemos a recepção do Fábio Garcia, que veio nos acolher aqui nas instalações do CD. Vimos muitas coisas interessantes, iluminações de baixa demanda energética com lâmpadas de LED, empilhadeiras elétricas, a bateria de lítio e muitas coisas. Foi uma verdadeira aula de logística, de intralogística, de como você faz a gestão de um centro que tem 130 mil metros quadrados, então é muita coisa. Muito obrigado.”
Representando a Volkswagen Caminhões e Ônibus, o head de Logística P&A, Fábio Garcia, ressaltou a relevância da aproximação com o PLVB e da troca de experiências: “Hoje é um dia muito importante para o Parque Vinhedo e para Volkswagen Caminhões e Ônibus. Recebemos aqui os membros do programa Logística Verde Brasil, onde revisamos o que foi feito em 2025 e o que será feito em 2026. Agradeço a todos por estarem aqui hoje com a gente. Muito obrigado.”
Visita guiada ao PAC da Volkswagen Caminhões e Ônibus. | Foto: Fernanda Calé / Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável
Após a reunião, os participantes visitaram as instalações do PAC e conheceram de perto os processos logísticos da empresa, incluindo soluções de eficiência energética e de gestão de estoque aplicadas no centro de distribuição.
Durante a visita a visão dos membros sobre programa também foi registrada na fala de Gilberto Luiz, gerente na Giovanella Transportes e embaixador do PLVB, que ressaltou a importância da interação entre empresas membros do projeto: “Aproveitando hoje, participamos da última reunião do PLVB 2025, onde foi uma reunião importante, a gente teve aqui no PAC em Vinhedo, conhecendo um pouco da operação de separação da Volkswagen, onde eles têm um um grande estoque, que atende o mundo todo. Eu acho que é muito interessante essa interação de a gente conhecer outros processos, outras vertentes. Eu também quero aproveitar e deixar o meu agradecimento ao pessoal do PLVB que apostou na minha pessoa me colocando como embaixador. Eu acho que é uma responsabilidade que a gente assume junto ao grupo que são pessoas que fazem o PLVB caminhar e crescer. Então a gente tá fazendo parte desse momento. Eu fico muito grato. E a gente tenta sempre buscar essa integração interna, porque são muitas pessoas, cada um com uma visão diferente, trazendo pro grupo, isso somente cresce, né? Faz crescer todo o conhecimento que a gente tem e aplicar depois dentro da nossa empresa, dentro dos nossos parceiros, dentro dos nossos colegas, acho que isso é muito importante. Então, novamente, agradeço a oportunidade e vamos trabalhar em 2026 para melhorar. Estamos nos 10 anos do PLVB, então, acho que há muito o que fazer e muito a somar.”
Evento marcou a última reunião do ano no programa.| Foto: Fernanda Calé / Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável
A 4ª Reunião de Trabalho contou com a participação de membros do programa de forma presencial e remota, reforçando a rede colaborativa que sustenta o PLVB. O programa de Logística Verde Brasil agradece à Volkswagen Caminhões e Ônibus pela recepção, em especial a Fábio Garcia, que viabilizou a visita e a imersão nos processos do PAC de Vinhedo, e a todas as empresas membros que participaram da reunião.
PLVB: ODS 17 na prática!
Foto: Divulgação / Be8
As empresas membro do PLVB, Be8 e Mercedes-Benz, levaram dois caminhões e dois ônibus movidos a Be8 BeVant® e a diesel B15, para a COP 30 em Belém, os veículos completaram 4.000 quilômetros de testes de Passo Fundo (RS) até chegar em Belém (PA), sede da Conferência.
Lançada pela Be8 e pela Mercedes-Benz, a Rota Sustentável COP30 concluiu sua jornada na quarta-feira (05/11) ao sair de Belém (PA) e seguir até a planta da Be8 em Santo Antônio do Tauá. A chegada dos caminhões e ônibus movidos a Be8 BeVant® — novo biocombustível 100% renovável produzido no Brasil — e diesel B15 (com 15% de biodiesel), encerrou um momento simbólico para a agenda de descarbonização e da transição energética do país.
Idealizada pela Be8, maior produtora de biodiesel do Brasil, em parceria com a Mercedes-Benz do Brasil, a Rota Sustentável COP 30 conectou inovação, ciência e sustentabilidade, mostrando na prática como os biocombustíveis podem reduzir emissões imediatamente, sem necessidade de grandes investimentos ou mudanças estruturais. O Instituto Mauá de Tecnologia acompanhou e auditou o procedimento de cálculo e o método de ensaio da diferença nas emissões entre o diesel B15 e o Be8 BeVant® nos veículos envolvidos na Rota Sustentável COP 30 com base na metodologia internacional Well-to-Wheel (do poço à roda). Os resultados serão divulgados durante a COP, em evento no estande da Be8.
“Esta foi uma jornada feita com precisão em planejamento e excelência em realização – os quatro veículos mostraram o alto nível tecnológico da marca Mercedes-Benz em performance e conforto”, disse Camilo Adas, diretor de Transição Energética e Relações Institucionais da Be8.
“O objetivo de demonstrar o Be8 BeVant® como solução de descarbonização para o agora foi plenamente atingido, levando reconhecimento e respeito por cada estrada e cada posto que passamos. A Rota Sustentável COP 30 excedeu todas as nossas expectativas”, completou.
A ação confirmou o potencial de soluções já disponíveis para ajudar países e empresas a cumprirem suas metas de descarbonização no curto prazo, com impacto direto em diversos setores da economia. “Trouxemos aqui na sede da COP 30 a mensagem da Sustentabilidade Estratégica, que vai além do sentido de uma transição energética, mas explora todo o potencial econômico, social e ambiental que a ampliação do uso de biocombustíveis representa para o país”, disse Erasmo Carlos Battistella, Presidente da Be8.
Rota Sustentável estaciona na Zona Verde
A Rota Sustentável “estaciona” agora no estande da Be8, no Pavilhão 2 da Zona Verde (Green Zone), localizado no Parque da Cidade. A empresa destaca que o movimento pela sustentabilidade segue acelerando rumo a um amanhã mais limpo e cheio de possibilidades.
Este é o espaço em que a sociedade civil, instituições públicas e privadas e líderes globais conectam diálogo, inovação e investimento sustentável. A Zona Verde traz visibilidade para soluções e parceiros que fortalecem o compromisso com uma abordagem ambiental, social e de governança (ESG) de diálogo internacional. Com acesso livre ao público, o espaço visa promover o engajamento democrático, a pluralidade de vozes e a transparência no debate climático — complementando o trabalho diplomático realizado na Zona Azul.
Be8 BeVant®: combustível 100% renovável
O Be8 BeVant® é um biocombustível de alta performance e qualidade comprovada, capaz de reduzir até 99% das emissões do tanque à roda em comparação ao diesel fóssil. Com especificações auditadas e certificação internacional, ele reduz em até 85% o material particulado e 90% da fumaça preta, sendo aplicável nos setores rodoviário, ferroviário, marítimo e industrial.
Doação de cestas básicas
A chegada da Rota em Belém nesta quarta-feira (04/11) marcou também a doação de 1.680 cestas básicas, que seguiram nos caminhões, para o comitê de Belém da Associação da Ação da Cidadania Contra a Fome, a Miséria e Pela Vida. A entidade é uma organização social fundada em 1993 por Betinho com o sonho de construir um Brasil sem fome. Há mais de três décadas, atua no combate à miséria e na valorização da vida com dignidade, mobilizando pessoas e recursos para reduzir o número de pratos vazios no país. Com ações que impactam milhares de famílias, a ONG reforça que o maior presente é a solidariedade.
“Esses alimentos serão encaminhados para entidades em cerca de 15 municípios que atendem pessoas em vulnerabilidade social aqui em Belém”, disse José Oeiras, Embaixador da Ação da Cidadania na Amazônia. “Parte dessas doações também serão doadas para pessoas que estão vindo para a COP30 e estão acampadas (na cidade)”, explica. Segundo Oeiras, “a Ação da Cidadania tem o papel de discutir e colaborar com uma política de segurança alimentar e essa iniciativa traz doações para ajudar no emergencial e abre o debate de cuidado com o meio ambiente: a questão da COP30 e a questão climática atinge especialmente a população mais pobre, que é mais vulnerável”
Representantes de empresas membro, especialistas e estudantes em logística se reúnem para o 4º Workshop do PLVB. | Foto: Fernanda Calé / Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável
No dia 5 de novembro, o Programa de Logística Verde Brasil (PLVB) realizou seu 4º Workshop, evento institucional aberto ao público na Universidade Federal do ABC, campus São Bernardo do Campo. Com o tema “Casos e Soluções em Logística Verde”, o encontro abordou temas relevantes para acelerar a transição energética e tecnológica no setor, como o uso de GNV/biometano, a eletrificação de frotas leves e pesadas, transferência de modo e estratégias para atingir o Net Zero em emissões.
A programação contou com apresentações de casos práticos de empresas membro que são referência no segmento, e que mostraram experiências concretas e lições aprendidas para a redução da pegada de carbono e para a inovação sustentável da cadeia logística.
Um momento importantíssimo que trouxe muito aprendizado e fortalecimento de conexões, tanto para os alunos da universidade que acompanharam o evento, quanto para os profissionais representantes das empresas membro do PLVB que estiveram presentes.
Casos apresentados
Oito representantes de empresas membro apresentaram casos no workshop. | Foto: Fernanda Calé / Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável
Oito representantes de empresas membro do programa fizeram a apresentação de casos práticos e participaram de um momento final “tira-dúvidas” com as pessoas presentes.
Carlos Ferreira, gerente de Sustentabilidade da Jomed, compartilhou as práticas de sustentabilidade integradas que envolvem as empresas membro Jomed, Ultragaz e Scania, voltadas ao uso de Biometano como estratégia de descarbonização da frota. Nelson Bortoli, gerente de Frota da Log20 Logística, destacou soluções e inovações estratégicas e operacionais para eficiência e redução dos impactos ambientais por meio da eletrificação da frota.
Caetano Perin, consultor de logística da Suzano, e Guilherme Rossi, consultor de eletromobilidade da Mercedes-Benz Brasil, ambas empresas membro do PLVB, apresentaram um caso envolvendo as duas organizações sobre descarbonização de transporte pesado por meio da eletrificação da frota.
Tatiane Menezes, gerente de Logística para Sustentabilidade e Intermodalidade na Dow Química, uma das empresas fundadoras do PLVB, apresentou a visão e práticas da organização para a descarbonização na transferência de cargas entre os modos rodoviário e ferroviário. Leonardo Mendonça, analista de Inteligência e Planejamento de Logística na ArcelorMittal, ressaltou os avanços e estratégias da ArcelorMittal Brasil para a descarbonização e integração de tecnologias verdes.
E encerrando as apresentações de casos, Everson Penteado, gerente Nacional de Empilhadeiras e Eder Pereira, Supervisor de Vendas, ambos da BYD, empresa membro do PLVB, apresentaram um caso sobre logística aeroportuária sustentável, mostrando o trabalho realizado pela empresa com rebocadores elétricos no Aeroporto de Confins.
Aprendizados e conexões
Da esq. para dir. Coordenadores do PLVB Márcio D’Agosto e Lino Marujo, Carlos Ferreira (Jomed) e Leonardo Mendonça (ArcelorMittal Brasil) | Foto: Fernanda Calé / Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável
O 4º Workshop PLVB, último a ser realizado neste ano de 2025, reuniu 53 pessoas, sendo 27 representantes de empresas membro do programa. O evento proporcionou encontros, trocas de aprendizado entre representantes de empresas, estudantes e especialistas na área da logística.
Caetano Perin, ressaltou a importância de participar do evento “Para mim é um prazer estar aqui representando a Suzano no PLVB, um programa super importante que une armadores, embarcadores, operadores logísticos e que eu acho que essa união tem tudo para ajudar a cooperação entre essas empresas e essas instituições, tem tudo para ajudar na descarbonização da logística. Então para a gente foi um prazer apresentar o case do veículo elétrico.”
Carlos Ferreira também destacou a importância do programa na jornada da Jomed na busca por soluções inteligentes e eficazes para descarbonização “Para nós foi uma grande honra estar participando desse quarto workshop e não poderia ser em outro lugar, a não ser aqui, através do PLVB, mostrar esses resultados, porque foi através do PLVB que tudo isso começou, onde nós fomos impulsionados, fomos provocados a buscar soluções inteligentes e eficazes para descarbonização do nosso setor.”
Os coordenadores do Programa de Logística Verde Brasil (PLVB), Lino Marujo e Márcio D’Agosto participaram de todo o evento. Para Márcio D’Agosto, o momento foi fundamental para uma maior integração entre empresas membro e outras organizações com o programa “Tivemos mais de 50 participantes, discussões muito interessantes, troca de informação, ou seja, uma manhã onde nós pudemos aproveitar todo esse ambiente de desenvolvimento da tecnologia, da transição energética e da sustentabilidade nas empresas membro do programa.”
O 4º Workshop PLVB reforça a importância das parcerias e da troca de experiências para a inovação na logística sustentável no Brasil, evidenciando que o diálogo contínuo entre empresas, especialistas e academia é fundamental para superar desafios e avançar na direção a um setor mais eficiente e comprometido com a descarbonização.
A pluralidade de casos apresentados e o engajamento dos participantes mostram que a colaboração é o caminho para soluções robustas e transformadoras, capazes de gerar impacto positivo não apenas para a cadeia logística, mas para toda a sociedade.
PLVB ODS 17 na prática!
GH Solucionador Logístico e Jomed Log são finalistas do 11º Prêmio de Sustentabilidade SETCESP. | Foto: Fernanda Calé / Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável
No dia 06 de novembro, o Programa de Logística Verde Brasil (PLVB) esteve presente no 11º Prêmio de Sustentabilidade do SETCESP, realizado na sede da entidade em São Paulo. Uma noite repleta de inspiração e reconhecimento das empresas que transformam a logística com inovação e responsabilidade.
Duas empresas membros do PLVB foram finalistas na categoria Responsabilidade Ambiental, a GH Solucionador Logístico e a Jomed Log, sendo esta última a vencedora da categoria, conquistando mais um importante reconhecimento em sua trajetória.
Equipe GH Solucionador Logístico e a coordenação do PLVB. | Foto: Fernanda Calé / Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável
Ana Laura, especialista em Assuntos Regulatórios na GH Solucionador Logístico falou sobre a importância de estar entre os finalistas já no primeiro ano em que a empresa disputou o prêmio.
“Estou muito feliz da gente estar aqui nessa premiação hoje, é a primeira vez que a GH participa do prêmio de sustentabilidade do SETCESP e já na primeira vez a gente foi finalista com o nosso programa GH Eco, que é o nosso guarda-chuva de ações, onde todo dia a gente tem ações novas para melhorar o dia a dia e deixar a nossa empresa mais sustentável, e é um orgulho também fazer parte do PLVB e ter como como apoiadores nessa caminhada.”
Equipe Jomed Log e coordenação do PLVB. | Foto: Fernanda Calé / Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável
Eduardo Garrido, diretor comercial da Jomed Log, expressou a emoção com o reconhecimento recebido pela empresa: “Para Jomed é uma honra a gente poder chegar entre os finalistas. Foram 14 projetos dentro da nossa categoria, Responsabilidade Ambiental e a Jomed se sente muito orgulhosa de poder ganhar esse prêmio. A Jomed agradece ao reconhecimento do SETCESP de todos os jurados para a Jomed poder levar esse prêmio para casa mais um ano.”
O PLVB esteve representado no evento pelos seus coordenadores Márcio D’Agosto e Lino Marujo, que ressaltaram os frutos concretos do programa refletidos nos projetos das duas empresas. Segundo Lino Marujo, “é uma alegria imensa ver como as empresas membros do PLVB incorporaram a sustentabilidade em seu core business e demonstram isso em projetos concretos do dia a dia, inspirando outros transportadores a adotarem práticas sustentáveis em suas operações diárias. Parabenizamos a GH e a Jomed pelo excelente trabalho apresentado.”
A importância dessa premiação foi destacada pela presidente executiva da SETCESP, Ana Jarruge, que enfatizou o papel do PLVB como apoiador do evento. “Para nós é uma alegria ter o PLVB como apoiador do nosso evento da nossa 11ª edição do Prêmio Sustentabilidade do SETCESP. Nós tivemos dois finalistas que fazem parte do programa, um programa que a gente conhece, excelente, que impulsiona as empresas para o frete verde, para a consciência de fazer o transporte com segurança e com sustentabilidade.
Então isso mostra como é importante as empresas estarem inseridas nesse tipo de programa que impulsiona elas e, além de tudo, elas se tornam uma inspiração para as outras do nosso setor. Então, obrigado PLVB por estar sempre com a gente apoiando esse nosso projeto.”
Da esq para dir. Lino Marujo, Fernanda Veneziani, Márcio D’Agosto e Ana Jarruge. | Foto: Fernanda Calé / Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável
Fernanda Veneziani, coordenadora da Comissão de Sustentabilidade do SETCESP, também comentou sobre a importância do prêmio em contar com parceiros como o PLVB : “Hoje nós tivemos a entrega dos prêmios do 11º prêmio de sustentabilidade. Foram premiados e divulgados os vencedores das quatro categorias: ambiental, social, governança e segurança viária. E esse tipo de prêmio vem trazendo para o TRC só fomentando as atividades SG, trazendo inspiração para que mais e mais ações sejam realizadas nessa área. E nesse sentido, ter um parceiro como a PLVB junto com o SETCESP é fundamental para que a gente possa cada vez mais ampliar a nossa rede de sustentabilidade, de conhecimento e de impacto dentro da sociedade e do TRC.”
O evento contou com uma programação que incluiu a exposição dos projetos, reconhecimento das empresas participantes, cerimônia de estreia e encerrou com um coquetel, oportunizando o encontro e troca de experiências entre os profissionais e empresas que atuam em prol de uma logística verde no Brasil.
Parabéns a todos os envolvidos por reforçar que a sustentabilidade é o único caminho para o setor logístico!
Márcio D’agosto representa PLVB no 8º Fórum Arena ANTP | Foto: Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável
No dia 30 de outubro de 2025, o Programa de Logística Verde Brasil (PLVB) marcou presença na 8ª edição do Fórum Transporte Sustentável, realizado na Arena ANTP (Expo Transamérica, São Paulo). O evento reuniu especialistas nacionais e internacionais para debater práticas ESG, avanços na mobilidade sustentável e soluções inovadoras para descarbonização do transporte de cargas e passageiros.
O coordenador do PLVB, Márcio D’Agosto, foi um dos destaques do evento atuando em dois momentos principais. No primeiro painel, apresentou a importância e as práticas para realizar inventários de emissão de gases de efeito estufa na logística e no transporte de carga. Essa sessão também contou com a experiência da Siga Verde, detalhando a implantação prática dos inventários e certificações aplicáveis à validação das emissões de GEE.
Na sequência, Márcio realizou a mediação do painel “A descarbonização no transporte de passageiros – Casos e boas práticas em ESG”, conduzindo o debate entre Ricardo Portolan (Marcopolo) e Eduardo Siqueira (C40 | E-Bus Radar/ZEBRA). Foram discutidas soluções em sustentabilidade, desafios na eletrificação de ônibus e abordagens colaborativas para expandir tecnologias limpas no transporte urbano.
Destacando a trajetória e a relevância do evento, Márcio D’Agosto comentou:
“Para mim o Fórum de Transporte Sustentável já é um evento consolidado, um evento clássico que trata das questões de sustentabilidade no transporte de passageiros e de carga. Ele é um evento muito representativo da sustentabilidade no transporte e já está consolidado, caminhando para os seus 10 anos de existência no mercado.”
A presença do PLVB reforçou o compromisso do programa com a disseminação de conhecimento técnico e promoção do diálogo entre empresas, governo e academia para avançar nas metas de sustentabilidade do setor logístico e de mobilidade.
PLVB – ODS 17 na prática!
Equipe do PLVB e representantes de empresas membro em visita guiada à Mercedes-Benz | Foto: Fernanda Calé / Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável
A equipe do Programa de Logística Verde Brasil (PLVB) realizou, no dia 5 de novembro, uma visita técnica à fábrica da Mercedes-Benz em São Bernardo do Campo, SP, oportunidade na qual pôde conhecer de perto as soluções inovadoras que a montadora tem desenvolvido para a transição energética e tecnológica no Brasil.
Durante o encontro, a equipe e representantes de empresas membros presentes assistiram a uma palestra que apresentou as tecnologias de ponta da Mercedes, com ênfase no uso de biocombustíveis como biodiesel em percentuais superiores aos regulamentados, HVO (óleo vegetal hidrotratado) capaz de substituir integralmente o diesel fóssil, além das soluções com biometano e veículos elétricos. Um dos pontos altos da visita foi o test drive em um caminhão elétrico eActros, modelo ainda em fase de testes no Brasil, que já tem demonstrado grande autonomia e eficiência para o transporte de cargas médias e pesadas.
Equipe do PLVB acompanha palestra realizada pela equipe da Mercedes-Benz | Foto: Fernanda Calé / Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável
Márcio D’agosto, coordenador do PLVB, destacou a importância da visita para o desenvolvimento da sustentabilidade na logística:
“Viemos hoje aqui na Mercedes-Benz fazer uma visita técnica para conhecer as tecnologias relacionadas à transição energética e tecnológica que a Mercedes está trazendo e trabalhando no Brasil. Conversamos com técnicos da Mercedes sobre a utilização de biodiesel em percentuais superiores aos regulamentados pelo governo, HVO, biometano que é outra solução que eles também estão trazendo para cá, e veículos elétricos. Também falamos sobre as tecnologias associadas a caminhões autônomos, que parecem ser uma solução interessante para operação em áreas como mineradoras, extração de madeira, e parte agrícola, onde há risco para motoristas e operadores. Foi uma visita muito interessante, onde trocamos experiências que podem ajudar muito na questão da sustentabilidade no transporte e na logística.”
O modelo eActros elétrico tem sido destaque no Brasil, cumprindo testes de longo percurso com autonomia superior a 400 km, demonstrando viabilidade operacional para rotas intermunicipais e redução significativa de emissões.
A experiência reforça o compromisso do PLVB em acompanhar de perto as inovações do setor, buscando ampliar a adoção de tecnologias sustentáveis e acelerar a transição para uma logística de baixo carbono.
Da esq para dir. Prof. Leonardo Mangia, Prof. Lino Marujo e Prof. Roberto Ivo. | Foto: Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável
O ENEGEP 2025, 45º Encontro Nacional de Engenharia de Produção promovido pela ABEPRO, aconteceu entre os dias 14 e 17 de outubro na Universidade Federal do Rio Grande do Norte, em Natal/RN, reunindo comunidade acadêmica, profissionais da indústria e consultores de todo o país para discutir o tema “Produção Inteligente para um Futuro Renovável”.
Lino Guimarães Marujo, coordenador do PLVB, integrou a equipe de autores do trabalho apresentado sobre governança e sustentabilidade, em parceria com Maria Carolina Santos (UFRJ), Nicoly Muniz dos Santos (CEFET/RJ) e Leonardo Mangia Rodrigues (UERJ). O estudo abordou estratégias para inovação e modelos renováveis no contexto da engenharia de produção, com foco em operações logísticas e no avanço de práticas de sustentabilidade empresarial.
O professor Lino Marujo destacou que o congresso foi “um espaço para debates com os órgãos de governo, e acadêmicos do ecossistema de engenharia de produção nacional e latinoamericano, e especificamente na área de logística e sustentabilidade, da qual sou coordenador de área, tivemos discussões sobre as novas concessões de ferrovias, do porto verde do RN, e o crescimento do uso de novas energias na logística”.
O evento proporcionou painéis, sessões temáticas e oportunidades de intercâmbio, reforçando o papel da academia e das parcerias institucionais para um futuro mais inovador, resiliente e sustentável.
PLVB – ODS 17 na prática!
Márcio D’agosto realiza palestra no Fórum de Transporte Sustentável em 2024 |Foto: Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável
No dia 30 de outubro de 2025, será realizada a 8ª edição do Fórum Transporte Sustentável, um dos principais encontros do setor, na Arena ANTP (Expo Transamérica, São Paulo). O evento reunirá especialistas e lideranças nacionais e internacionais para discutir os avanços da mobilidade sustentável, políticas ESG e soluções inovadoras para descarbonização no transporte.
O Programa de Logística Verde Brasil (PLVB) será representado por seu coordenador, o professor titular da COPPE/UFRJ Márcio D’Agosto. Márcio será um dos palestrantes do painel “Como fazer o inventário de emissões e a compensação de carbono no transporte?”, ao lado de Dieiniffer Bertucci Dick, coordenadora de Sustentabilidade da Siga Verd-e. A apresentação pretende trazer metodologias, experiências práticas e caminhos para mensuração e neutralização das emissões no setor logístico, destacando a importância dos inventários de emissões e o papel estratégico das práticas Net Zero.
Além disso, Márcio D’Agosto também será mediador do painel “A descarbonização no transporte de passageiros – Casos e boas práticas em ESG”, que conta ainda com as participações de Ricardo Portolan, diretor de Operações Mercado Interno e Marketing da Marcopolo e Eduardo Siqueira, project Manager, Zero Emission Bus Rapid-deployment Accelerator (ZEBRA), Latin America. O painel abordará estratégias empresariais, iniciativas de ônibus de baixa emissão e práticas avançadas em ESG, trazendo para o debate exemplos concretos de sucesso e desafios para a ampliação de soluções limpas no transporte público brasileiro.
A programação também contém temas ligados à cooperação entre cidades e parceiros para a mobilidade elétrica e políticas colaborativas para acelerar a descarbonização do transporte coletivo no Brasil.
A participação de Márcio no evento reforça o compromisso do PLVB com a disseminação do conhecimento técnico e a promoção das parcerias essenciais para o avanço da sustentabilidade na mobilidade e na logística.
Veja a programação completa do evento: https://www.forumtransportesustentavel.com.br/#programacao
PLVB – ODS 17 na prática!
Foto: Douglas Teixeira. | Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável (IBTS)
O Programa de Logística Verde Brasil (PLVB) realizará, no dia 05 de novembro de 2025 , seu 4º Workshop dedicado à divulgação de boas práticas e estratégias inovadoras para a descarbonização da logística e transporte. O evento será exclusivamente presencial e está aberto ao público interessado nas principais transformações do setor.
O encontro acontecerá na Universidade Federal do ABC (UF ABC) , Campus São Bernardo do Campo, no Auditório A0001 (Alameda da Universidade, s/n, Bairro Anchieta, São Bernardo do Campo, CEP: 09.606-045), das 9h às 12h30
Neste workshop, serão apresentados casos de referência em logística verde e Net Zero , com foco no uso de GNV/biometano, eletrificação de frotas leves e pesadas e transferência modal, temas estratégicos para quem busca alinhar suas operações às metas globais de sustentabilidade. Para participar basta realizar a inscrição pelo link: https://forms.gle/UXutyZWBDMJ2kpgh9
Programação
- 9h as 9:30h – Recepção dos participantes
- 9:30h às 10h – Biometano para descarbonização da logística: o caso da Jomed, Ultragaz e Scania
- 10h às 10:30h – Eletrificação da mobilidade urbana de carga: o caso da Log20
- 10:30h às 11h – Descarbonização do transporte pesado: experiência em eletrificação de frota com o caso da Suzano e MBB
- 11h às 11:30h – Intermodalidade rodo-ferroviária: o caso da Dow para descarbonização da transferência de carga
- 11:30h às 12h – Estratégia para sustentabilidade logística: a experiência da ArcelorMittal
- 12h às 12:30h – Painel para a consolidação das experiências apresentadas.
O evento reunirá profissionais e empresas que estão à frente na aplicação de soluções para redução das emissões, promoção da economia circular e avanço em direção ao Net Zero. Além de trazer experiências práticas, o workshop proporcionará networking e troca de conhecimentos entre os mais diversos agentes da logística e da indústria sustentável.
Não perca essa oportunidade: encontre seu lugar entre os protagonistas da transformação logística do Brasil e inspire-se com os exemplos que vêm fazendo a diferença no país!
