Foto: Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável
No dia 29 de setembro, o coordenador do Programa de Logística Verde Brasil (PLVB), Márcio D’Agosto, foi um dos destaques do Workshop Técnico Dia Mundial Sem Carro, realizado pelo INEA em parceria com a Federação das Empresas de Mobilidade, a Universidade do Ambiente e diversas instituições do setor público e privado. O evento reuniu especialistas para reflexões e debates sobre mobilidade urbana sustentável, qualidade do ar e saúde nas cidades.
Durante seu painel, Márcio D’Agosto apresentou o histórico e a atuação do PLVB como referência brasileira em logística verde, mostrando o impacto das emissões de transporte na qualidade do ar urbano e os desafios para a descarbonização do transporte de cargas e passageiros até 2050. Sua apresentação enfatizou a evolução do perfil da frota nacional, o potencial das tecnologias limpas e o papel central do transporte coletivo, eletrificação e combustíveis alternativos na redução das emissões.
Entre os tópicos debatidos, Márcio destacou que mais de 40% de toda a energia do setor de transportes no Brasil ainda é baseada no diesel, reforçando a urgência de estratégias para diversificar e limpar a matriz energética do transporte. Foram abordadas medidas prioritárias, como a ampliação e qualificação do transporte público, redução tarifária, infraestrutura dedicada, uso de tecnologias digitais e promoção de veículos não poluentes.
O Workshop também discutiu novidades regulatórias — como os padrões mais restritivos de qualidade do ar — e experiências de monitoramento de poluição no Rio de Janeiro, ressaltando a importância da ciência, das parcerias entre governo, academia e setor privado, e da participação ativa da sociedade na formulação de políticas públicas eficazes.
A participação do PLVB reforça seu comprometimento com a disseminação de conhecimento técnico, colaboração institucional e estímulo à inovação sustentável para cidades mais limpas, saudáveis e integradas. O Dia Mundial Sem Carro é uma oportunidade para repensarmos coletivamente os rumos da mobilidade e do transporte urbano no Brasil.
Foto: Douglas Teixeira / Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável (IBTS)
No dia 27 de agosto de 2025, a equipe do Programa de Logística Verde Brasil (PLVB) esteve na cidade de Serra, Espírito Santo, para aplicar o Treinamento e o Workshop de Sustentabilidade na Logística ao Squad de Sustentabilidade da ArcelorMittal. A iniciativa integrou representantes de diversas áreas, criando um ambiente de aprendizagem e troca de ideias sobre práticas ESG e Logística Verde.
O encontro teve como foco fornecer conhecimento técnico atualizado em conceitos da Logística Verde, práticas em ESG e na discussão da Jornada Net Zero. Além da discussão de casos de sucesso de empresas membro do PLVB.
Foto: Douglas Teixeira / Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável (IBTS)
Durante o treinamento, foram discutidas soluções em Logística Sustentável e novas ideias trazidas pelos representantes das diferentes plantas da ArcelorMittal participantes do evento, criando um ambiente de aprendizado e troca entre os participantes.
Além da parte técnica, o evento contou com visitas à planta da ArcelorMittal Tubarão, onde o grupo conheceu o processo de produção de bobinas a quente e logística interna, e ao Terminal de Produtos Siderúrgicos (TPS), responsável pelo armazenamento e transporte de produtos via modo marítimo.
Agradecemos à equipe da ArcelorMittal, especialmente ao time da Planta de Tubarão, pela recepção e engajamento. A ação reforça o compromisso coletivo do PLVB e seus membros com a evolução sustentável da logística e do transporte.
Foto: Arquivo pessoal Márcio D’agosto / Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável (IBTS)
O Programa de Logística Verde Brasil (PLVB) foi representado por Márcio D’Agosto, coordenador do programa, no 12º Fórum do Biogás realizado nos dias 2 e 3 de setembro em São Paulo, no São Paulo Expo. Durante o evento, Márcio apresentou um caso de sucesso sobre o uso de biometano no transporte, evidenciando a relevância do combustível limpo para descarbonizar operações logísticas.
Em sua participação, Márcio abordou os conceitos do PLVB relacionados à adoção de gás natural e biometano, explicando sua importância dentro das estratégias de logística verde. Foram destacados os casos da Jomed e BT Logística, empresas membros do programa que vêm sendo referência na implementação de soluções inovadoras no setor. O ponto alto da apresentação foi a menção ao recém inaugurado posto de abastecimento de biometano na garagem da Jomed, um marco para logística sustentável no Brasil.
Além dos benefícios ambientais, Márcio declarou, com dados dos Guias de Excelência do PLVB, ganhos operacionais conquistados pelas empresas com a adoção do biometano, incluindo redução expressiva nas emissões de CO₂ e otimização dos custos de operação. Casos de sucesso como esses reforçam o potencial do biometano para transformar o transporte nacional e promover a transição energética na logística.
O Fórum do Biogás reuniu agentes de diferentes setores e países para discutir soluções, avanços tecnológicos e desafios do mercado de biogás e biometano no Brasil. A participação do PLVB reforça o compromisso do programa com o desenvolvimento e adoção de práticas sustentáveis no transporte, inspirando mais empresas a avançar neste caminho.
Foto: Divulgação TWA Transportes
A TWA Transportes, empresa membro do Programa de Logística Verde Brasil (PLVB) desde 2023, atua em um segmento altamente especializado: o transporte de cargas especiais e indivisíveis, com volumes e dimensões muito acima do padrão. Seu trabalho envolve desde turbinas para usinas hidrelétricas até peças de carros de metrô, pás e componentes de geradores eólicos, equipamentos industriais de grande porte e outras cargas que exigem um planejamento logístico rigoroso.
Ao contrário do transporte rodoviário convencional, a entrega dessas cargas exige que cada operação seja tratada como um projeto logístico exclusivo. Antes de colocar qualquer veículo na estrada, a TWA realiza estudos detalhados de rotas, verificando as previsões de passagem por pontes, viadutos e túneis, além de avaliar condições para trechos críticos. Em muitos casos, há necessidade de operações noturnas, com bloqueios parciais de vias e acompanhamento da Polícia Rodoviária Federal e de companhias de trânsito, garantindo não apenas a fluidez da operação, mas também a segurança da estrutura viária e das comunidades no entorno.
Um exemplo comum é o deslocamento de grandes carretas do interior de São Paulo até o Porto de Santos, o que exige bloqueio programado de trechos da serra para passagem de até quatro ou cinco carretas transportadas com equipamentos de grande porte – sempre em horários de menor impacto no tráfego.
Segurança e sustentabilidade no centro das operações
Além do planejamento físico, a TWA se preocupa com o impacto ambiental de suas operações, incorporando conceitos de logística sustentável no transporte pesado especial. Isso envolve desde a medição e relato de suas emissões até cuidados rigorosos para evitar danos à infraestrutura e ao meio ambiente.
Esse compromisso abrange também um aspecto vital: a segurança dos equipamentos e do entorno . Cargas muito altas ou largas representam riscos específicos e, por isso, a empresa age preventivamente para evitar incidentes como colisões com estruturas ou danos em túneis e vias.
Foi por essa visão de que o planejamento logístico e a sustentabilidade devem caminhar juntos que a TWA decidiu ingressar no PLVB. Hoje a transportadora avança em registros de inventários de emissões e relatos de boas práticas, fortalecendo sua gestão sustentável.
Segundo Gilson Oliveira, CEO da TWA Transportes, a empresa busca atender às necessidades dos clientes em conformidade com os requisitos legais e com sustentabilidade.
“Desde a entrada da TWA Transportes no PLVB, passamos a compreender profundamente o ecossistema abordado e a incorporar, na realidade de nossa empresa e do setor, práticas sustentáveis que geram impacto positivo no meio ambiente e asseguram a continuidade das nossas operações dentro do ciclo de ESG, reafirmando nosso compromisso para meio ambiente e para a sociedade.”
O PLVB reconhece a relevância e o impacto positivo da TWA como membro ativo do programa. A expertise e o comprometimento da empresa com o transporte seguro, eficiente e sustentável fortalecem a missão coletiva de transformar a logística brasileira. Parabenizamos a TWA por seus esforços e resultados.
Programa de Logística Verde Brasil (PLVB) – ODS 17 na prática.
O Programa de Logística Verde Brasil (PLVB) acaba de disponibilizar dois novos Informativos Técnicos (Infotecs) que ampliam o debate e oferecem orientações inovadoras para empresas comprometidas com a sustentabilidade na logística. Os documentos trazem tanto a expansão de ações já reconhecidas como boas práticas, quanto a necessidade de atualização de processos frente às novas tendências e exigência do mercado e da sociedade.
O Informativo Técnico 011/2025 , intitulado “Expandindo a Agenda de Sustentabilidade na Logística com Outras Ações de Boas Práticas” , apresenta soluções que vão além das 22 práticas já mapeadas pelo PLVB, estimulando as empresas a adotarem medidas complementares que gerem valor ambiental, social e econômico. Entre os exemplos citados estão o reaproveitamento de recursos como pneus e água, o uso de energia renovável em operações logísticas, a digitalização para redução de papel, a logística reversa de insumos e embalagens, e a implementação de treinamentos ambientais avançados para condutores. Essas ações ampliam a maturidade ambiental das empresas, fortalecem a economia circular e promovem cadeias logísticas mais limpas e eficientes.
Já o Informativo Técnico 012/2025 , denominado “Por que Atualizar as Boas Práticas em Logística Sustentável?” , reforça que a sustentabilidade deixou de ser diferencial para se tornar uma exigência de mercado. O documento aponta que, diante das metas climáticas globais, novas regulamentações e maior pressão de consumidores e investidores, é vital revisar e modernizar processos nas áreas de processamento de pedidos, gestão de estoque e transporte. O PLVB destaca cinco eixos estratégicos dessa atualização: digitalização, economia circular, colaboração entre empresas, investimentos em infraestrutura verde e fortalecimento da cultura organizacional voltada para a sustentabilidade. A publicação também ressalta que inovações são aquelas capazes de integrar tendências como logística 4.0, combustíveis alternativos, intermodalidade e capacitação contínua de equipes.
Com essas duas publicações, o PLVB reafirma seu papel como fonte de conhecimento e apoio técnico para que as empresas evoluam continuamente suas estratégias e operações, incorporando inovações que tragam benefícios concretos para o meio ambiente, a sociedade e a competitividade do setor.
Os dois documentos disponíveis estão para leitura e download no site oficial do programa. Confira na íntegra em: https://plvb.org.br/produtos/notas-tecnicas/
Foto: Douglas Teixeira / Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável (IBTS)
O Programa de Logística Verde Brasil (PLVB) esteve nesta quinta-feira, 14 de agosto, na Universidade Federal do ABC (UFABC) , em Santo André (SP), para uma intensa agenda que reuniu empresas membro, comunidade acadêmica e especialistas em sustentabilidade em logística e transporte.
A programação do dia contou com a 3ª Reunião de Trabalho de 2025 , que teve como objetivo principal orientar as empresas na elaboração de estudos de caso que serão apresentados no 4º Workshop – Casos e Soluções em Logística Verde , marcado para 5 de novembro, também na UFABC. Durante o encontro, foram apresentadas as diretrizes do programa, além de atualizações sobre os próximos eventos e novas ações previstas.
O coordenador do PLVB, Márcio D’Agosto , explicou a importância da reunião e do treinamento para o ciclo anual de atividades:
“Hoje realizamos nossa terceira Reunião de Trabalho do Programa de Logística Verde Brasil (PLVB), que é uma reunião que busca orientar as empresas membros a como desenvolver seus estudos de caso, que devem ser apresentados em nosso quarto workshop. Nós também aplicamos o Treinamento de Inventário de Emissões do PLVB, onde apresentamos como devem ser feitos os inventários de gases de efeito estufa para a logística de transporte de carga.”
Capacitação sobre inventário de emissões
Foto: Douglas Teixeira / Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável (IBTS)
Na segunda parte do dia, membros do programa, alunos e pesquisadores da UFABC participaram do Treinamento de Inventário de Emissões do PLVB , que abordaram conceitos, metodologias e práticas para mensurar emissões de gases de efeito estufa no transporte de cargas.
O conteúdo foi bem recebido pelos participantes, que destacaram tanto o aprendizado técnico quanto às trocas de experiências proporcionadas. Vanusa Nicassia , estagiária de Meio Ambiente da Mercedes-Benz, afirmou:
“Para mim esse treinamento hoje está sendo muito importante para conseguir desenvolver um senso crítico melhor sobre a análise de inventário que a gente desenvolve dentro da Mercedes. Hoje em dia a gente faz o relato de emissões, mas ele é feito geralmente por empresas terceirizadas, e quando a gente recebe esse resultado é importante entender qual metodologia foi utilizada, e se os fatores que foram utilizados, os métodos, os dados que são reportados lá, eles fazem sentido para a realidade que a gente quer reportar”.
Para Gilberto Bretano , gerente de Operações da Giovanella, o PLVB trouxe direcionamento ferramentas e práticas:
“O PLVB nos mostrou muitos caminhos que a gente não conhecia antes, facilitando, nos dando suporte, nos auxiliando para que possamos ir para os caminhos corretos. Pra gente, justamente, trabalhar essa sustentabilidade com as nossas atividades, com os nossos pontos que a gente quer trabalhar, facilitando esse entendimento.”
O consultor de descarbonização do Grupo Lots, Guilherme Reis , reforçou o valor das interações:
“Hoje a gente pode falar que está saindo daqui desse treinamento com as dúvidas sanadas, até com algumas ideias que a gente trocou as figurinhas também com as pessoas que estavam envolvidas aqui, que a gente pode implementar, incrementar, ali no Escopo 3.”
Do ponto de vista acadêmico, professora de Transporte e Meio Ambiente da UFABC, Fernanda Borges , destacou a relevância do encontro para integrar universidade e setor produtivo:
“O treinamento hoje foi muito legal, muito importante acontecer aqui na UFABC, dar a oportunidade dos nossos alunos participarem, toda a comunidade da UFABC e também as empresas próximas. É um treinamento que ajuda todos nós aqui a ter mais informações sobre gases de efeito estufa, quantificar essas emissões.”
O professor de Engenharia Ambiental e Urbana da UFABC, Humberto de Paiva Jr , complementou:
“Então você tem a universidade interagindo diretamente com a empresa , com o mercado, produzindo conhecimento. Não apenas uma transferência, mas uma troca, isso acaba produzindo um conhecimento muito mais rico do que simplesmente o que a teoria nos fornece.”
Rumo ao 4º Workshop PLVB
Foto: Douglas Teixeira / Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável (IBTS)
Os casos desenvolvidos a partir das orientações da reunião poderão ser apresentados no 4º Workshop – Casos e Soluções em Logística Verde , evento 100% presencial que reunirá práticas inovadoras e bem sucedidas na descarbonização do transporte e logística. As empresas que desejarem também poderão submeter seus relatos completos para concorrer à publicação na 6ª Edição do Guia de Excelência em Sustentabilidade .
O PLVB agradece a participação de todos e reforça seu compromisso com a promoção de uma logística mais verde, inovadora e eficiente.
PLVB – ODS 17 na prática!
No dia 20 de agosto, acontece a oitava edição do Fórum Transporte Sustentável , um dos principais espaços de debate sobre estratégias ESG aplicadas ao transporte de cargas, passageiros, logística e mobilidade. O evento reunirá especialistas, empresas e profissionais do setor para apresentar cases, compartilhar experiências e apontar caminhos para acelerar a transição para um transporte mais sustentável no Brasil.
Ao longo da programação, serão discutidas práticas que já estão em curso no mercado e que apresentam resultados significativos na redução de emissões, no aumento da eficiência operacional e no fortalecimento da responsabilidade socioambiental das operações. A proposta é que essas experiências sirvam de inspiração para novas iniciativas, ampliando a adoção de soluções sustentáveis em toda a cadeia de transporte e logística.
O encontro será mediado por Márcio D’Agosto, Professor Titular da COPPE/UFRJ, pesquisador 1A do CNPq e presidente do Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável (IBTS), e coordenador do Programa de Logística Verde Brasil (PLVB). Com mais de três décadas de experiência, Márcio é referência nacional e internacional em mobilidade e logística sustentável, coordena o Laboratório de Transporte de Carga da COPPE/UFRJ e integra a rede SCALE Latin America do MIT. Sua atuação como mediador pretende enriquecer os debates, conectando os temas apresentados às tendências e desafios globais da descarbonização.
Apoiado pelo IBTS e pelo Programa de Logística Verde Brasil (PLVB) , o Fórum reafirma o papel das instituições organizadoras e apoiadas na promoção do diálogo sobre soluções inovadoras que conciliem eficiência econômica, responsabilidade social e preservação ambiental. Mais do que um evento sobre transporte, o encontro será um espaço para consolidar parcerias e contribuições para a transformação sustentável do setor.
As inscrições podem ser feitas pelo site oficial: forumtransportesustentavel.com.br
Foto: Fernanda Calé / Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável (IBTS)
No dia 06 de agosto, a Jomed realizou um marco histórico ao inaugurar seu primeiro ponto de abastecimento próprio de biometano em sua sede, em Guarulhos (SP), reafirmando seu protagonismo na transição energética e na promoção de uma logística de baixo carbono. O evento reuniu representantes das empresas membro do Programa de Logística Verde Brasil (PLVB), entre elas Jomed, Ultragaz e Scania, além de clientes e parceiros engajados com a sustentabilidade.
Para Carlos Ferreira, coordenador de sustentabilidade da Jomed, o sentimento é de orgulho e pioneirismo:
“É uma grande honra para nós estar inaugurando o nosso ponto de abastecimento com biometano. Ser a primeira empresa do Brasil a ter um ponto de abastecimento dentro da sua própria unidade. Esse ponto de abastecimento, vem trazer para nós um grande engajamento na nossa pegada de descarbonização da nossa frota, no intuito de atender os nossos objetivos, que são os objetivos a médio e a longo prazo da Jomed, como agenda 2030 e agenda 2050.”
Foto: Fernanda Calé / Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável (IBTS)
Além de ser uma fonte de energia limpa e renovável, o biometano proporciona uma significativa redução nas emissões de carbono e poluentes atmosféricos, apoia a economia circular e agrega competitividade às empresas ao permitir o cumprimento de metas ambientais mais ambiciosas e fortalecer os compromissos ESG.
Lino Marujo, coordenador do PLVB, destacou o impacto dessa inovação para o transporte nacional:
“A inauguração do posto de abastecimento de biometano é importante no âmbito do programa do PLVB, porque é um marco, um marco onde a logística brasileira agora tem uma nova alternativa energética muito mais limpa para promover de fato a transição energética para uma economia de baixo carbono, que é o biometano, dentro de uma perspectiva de economia circular.”
Após as mudanças para o novo combustível, a frota da Jomed deixou de utilizar 673 mil litros de Diesel, o que representou uma redução de 376 tCO2e, em 2024. Eduardo Garrido, gerente comercial da empresa, ressaltou que os veículos vão conseguir atingir até 90% de redução de emissão.
“A Jomed, desde 2017, iniciou um projeto em sustentabilidade e hoje nós trazemos a novidade de ter um posto próprio de biometano para apresentar para os nossos clientes, uma redução significativa de emissão de carbono. Então, hoje com um posto próprio de biometano, nossos veículos vão conseguir atingir até 90% de redução de emissão e trazendo o que o embarcador busca hoje para o mercado.”
Foto: Fernanda Calé / Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável (IBTS)
Ivanovik Marx, gerente de Engenharia da Scania, apresentou o modelo G460 6×2, capaz de transportar uma carreta de até quatro eixos, com capacidade total de 58,8 toneladas, podendo adicionar ainda uma tonelada no eixo dianteiro. Ele explicou sobre a autonomia do modelo em função da carga transportada:
“Aqui no sistema de gás, temos dois pacotes: do lado esquerdo, quatro cilindros de 95 litros; do lado direito, quatro cilindros de 80 litros; e, na parte superior, mais dois cilindros de 235 litros. No total, são aproximadamente 730 m³, o que proporciona uma autonomia em torno de 650 km com esse caminhão. Claro, essa autonomia pode variar bastante de acordo com a carga. Dependendo do peso transportado, é possível alcançar até cerca de 700 km com este produto.”
Ivanovik também esclareceu como o combustível pode ser melhor aproveitado com tecnologias que mantêm uma temperatura mais baixa durante o abastecimento, como ocorre no posto inaugurado:
“Um grande diferencial aqui é o sistema de abastecimento. Na Jomed, o processo tem algumas características distintas: existe uma carreta com sistema hidráulico que permite que o gás entre em temperatura mais baixa, diferente do abastecimento tradicional em postos convencionais com compressor. Dessa forma, o gás entra já em temperatura ambiente, evitando o aquecimento excessivo e resultando em maior autonomia para o veículo. Quando o gás é abastecido em uma temperatura mais baixa, você armazena uma quantidade maior de moléculas, aumentando a densidade energética. Isso faz com que a autonomia do caminhão seja superior, já que, com menor temperatura durante o abastecimento, a densidade energética é mais alta.”
Diego Gomes Gagnotto, gerente de Gás Renováveis da Ultragaz, apontou que o biometano torna possível uma descarbonização, para Diego, além de indústrias voltadas a processos térmicos, as frotas e o setor de transporte podem alcançar diferencial competitivo e viabilidade ambiental por meio da conversão do diesel para o biometano.
“A gente entende que o uso do biometano é uma importante ferramenta para a gente conseguir avançar e trazer esse diferencial competitivo para o nosso país. E o biometano, ele consegue entregar em relação a diesel uma uma descarbonização quase plena.”
Foto: Fernanda Calé / Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável (IBTS)
Márcio D’Agosto, coordenador do PLVB, celebrou o avanço e reconheceu o papel das empresas parceiras:
“O PLVB tem a honra de participar e de parabenizar as empresas membro Jomed transportadora, Scania montadora de caminhões e a Ultragaz distribuidora de gás GLP e biometano na iniciativa de utilizar o biometano como uma fonte de energia para descarbonizar o transporte de carga e a logística.”
Mariluci de Lima Pinheiro e Thyago de Lima / Foto: Divulgação Transgobbi
A busca por soluções inovadoras e sustentáveis para a descarbonização do transporte rodoviário de cargas ganha novo fôlego no Brasil com a iniciativa conjunta da Transgobbi e da ArcelorMittal Vega, ambas empresas membro do Programa de Logística Verde Brasil (PLVB). Recentemente, as organizações uniram esforços para realizar testes com caminhões 100% elétricos traçados 6×4 – veículos de alta capacidade, voltados ao segmento de pesados e extrapesados.
A Transgobbi, reconhecida pelo Selo Ouro do PLVB pelo comprometimento com a logística verde, é pioneira no país ao introduzir esse tipo de tecnologia em suas operações. Segundo a empresa, o objetivo do projeto é “avaliar cuidadosamente a eficiência, desempenho e autonomia desses veículos em comparação direta com os modelos a combustão mais econômicos do mercado.” O trabalho integra a estratégia de buscar alternativas para minimizar a pegada de carbono e apoiar o compromisso coletivo das empresas membro do programa.
Para Mariluci de Lima Pinheiro, diretora da Transgobbi, o projeto representa mais um passo decisivo:
“Estamos trabalhando arduamente para minimizar os impactos ambientais de nossas operações de transporte de carga pesada. Embora tenhamos feito progressos significativos em nossa sede, reduzindo nossos impactos ambientais internos, agora nosso foco está em enfrentar o desafio maior: reduzir as emissões de gases de efeito estufa em nossas operações de transporte, nosso Escopo 1. Em parceria com a ArcelorMittal Vega, também integrante do PLVB, estamos realizando testes pioneiros no Brasil com caminhões 6×4 traçados totalmente elétricos, comparando-os com caminhões a combustão eficientes para avaliar e medir a redução de CO2 em nossas operações. Buscamos encontrar soluções mais sustentáveis e eficientes para reduzir nossa pegada de carbono e contribuir para um futuro mais ambientalmente responsável.”
A ArcelorMittal Vega também destaca a relevância do engajamento dos transportadores parceiros no desenvolvimento de novas alternativas e soluções para os grandes desafios da descarbonização no transporte de cargas pesadas. Leonardo Mendonça, analista de Inteligência de Planejamento e Logística da AcerlorMittal, afirma:
“O engajamento e parceria dos nossos transportadores para testar, avaliar e buscar novas alternativas para enfrentar os desafios da descarbonização do transporte é fundamental, frente aos desafios que temos neste segmento, em especial na categoria de pesados e extrapesados.
Essa iniciativa faz parte do Programa de Logística Sustentável de Aços Planos, que desde sua concepção busca o engajamento com os principais stakeholders para desenvolver alternativas alinhadas às necessidades da operação. A escolha da Unidade Vega para receber os testes reforça o compromisso da ArcelorMittal com a descarbonização do transporte rodoviário de carga pesada e fortalece a sua imagem perante a comunidade.”
A parceria entre Transgobbi e ArcelorMittal Vega reforça o potencial do setor logístico brasileiro para ser protagonista na adoção de tecnologias limpas, promovendo não apenas ganhos ambientais, mas também eficiência operacional. Os testes com caminhões elétricos traçados 6×4 visam mensurar, na prática, os benefícios em termos de redução de emissões de CO2, autonomia e desempenho operacional frente às alternativas convencionais.
O PLVB reconhece e apoia iniciativas como essa, que promovem a inovação e fortalecem a rede de colaboração entre seus membros. A experiência acumulada será fundamental para orientar futuros avanços e incentivar outras empresas do setor a investir em soluções concretas de descarbonização.
Foto: Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável (IBTS)
O Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável (IBTS), iniciou em junho de 2025 uma importante parceria junto à Prefeitura Universitária (PU) da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), promovendo uma ação de apoio socioambiental na Cidade Universitária. A iniciativa reforça o compromisso do IBTS com a responsabilidade social e ambiental, fortalecendo a colaboração entre universidade e sociedade civil.
Foto: Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável (IBTS)
Como parte das ações sociais do IBTS, foram doadas 20 mantas de frio para alunos residentes e necessitados do campus, além de materiais de limpeza – quatro caixas com 24 litros de álcool cada e baldes – visando contribuir para o bem-estar e higiene dos estudantes. A preocupação com o cuidado animal também esteve em destaque: para o Serviço de Monitoramento Animal e Ambiental (SEMA), foram entregues 50 mantas para cães e gatos, juntamente com 13 sacos de 15 kg de ração para cães e 8 sacos de 10 kg de ração para gatos, beneficiando diretamente os animais assistidos pelo serviço na universidade.
Durante visita à PU da UFRJ, o presidente do IBTS e coordenador do PLVB, Prof. Márcio D´Agosto, e a presidente do Conselho do instituto, Lísia Carla Jacques, realizaram uma reunião com o prefeito da Cidade Universitária da UFRJ, Marcos Maldonado, consolidando o início de um período de cooperação interinstitucional.
Estas ações solidárias reforçam os valores do PLVB e do IBTS, promovendo cuidado, inclusão e colaboração em prol de uma comunidade universitária mais sustentável e acolhedora para pessoas e animais. O PLVB reconhece e apoia iniciativas que unem impacto social e ambiental, contribuindo concretamente para o bem-estar coletivo e o desenvolvimento de boas práticas de sustentabilidade.
Primeira Reunião de Trabalho de 2025. | Foto: Douglas Teixeira / Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável (IBTS)
O Programa de Logística Verde Brasil (PLVB) convida todas as empresas membros a participarem da 3ª Reunião de Trabalho de 2025, que será realizada em 14 de agosto, em formato híbrido, com encontro presencial no campus da Universidade Federal do ABC (UFABC), em Santo André (SP).
Nesta edição, a pauta central será a preparação dos casos para o 4º Workshop – Casos e Soluções em Logística Verde, evento de referência presencial do programa e importante espaço para compartilhamento de experiências entre os membros. Durante a reunião, a Coordenação do PLVB apresentará as instruções planejadas para a elaboração das apresentações, incentivando a todos a dividirem os desafios enfrentados no dia a dia e, principalmente, as soluções inovadoras desenvolvidas para superar barreiras na busca pela sustentabilidade nas operações logísticas e de transporte.
As empresas participantes são convidadas a preparar uma apresentação que detalhe, o problema enfrentado pela organização, a solução adotada, o impacto gerado sob a ótica ESG e nos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS), e uma análise SWOT do caso, de forma a promover as melhores práticas e estimular a troca de conhecimento entre todos os membros.
Além disso, aqueles que desejarem poderão submeter um relato detalhado do seu caso para concorrer à publicação na 6ª Edição do Guia de Excelência em Sustentabilidade – publicação oficial que consolida as melhores práticas da logística verde no Brasil.
Na pauta da reunião também está a apresentação do local do 4º Workshop, que acontecerá de forma 100% presencial, além de outras informações importantes para o engajamento e participação das empresas membros. O encontro será finalizado com as principais atualizações sobre as atividades e evoluções do programa.
Colabore compartilhando experiências e fortalecendo o compromisso coletivo com uma logística mais verde, inovadora e eficiente!
Participe da transformação! Contamos com a sua presença na 3ª Reunião de Trabalho do PLVB.
Foto: Divulgação Gerdau
A Gerdau, empresa membro do Programa de Logística Verde Brasil (PLVB), conquistou em dezembro de 2025 o Selo Ouro do PLVB, reconhecimento concedido pelo Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável (IBTS) a empresas que se destacam por implementar soluções inovadoras em transporte eficiente, redução de emissões e uso consciente de recursos logísticos.
De acordo com Carlos Rabito, gerente de Supply Chain e Ferrovias da Gerdau, a conquista do Selo PLVB representa o fortalecimento do compromisso com a sustentabilidade e o reconhecimento público pelas boas práticas logísticas implementadas nas operações. Ele ainda ressalta que o resultado é “reflexo do trabalho técnico das nossas equipes e do nosso compromisso com soluções inovadoras e ambientalmente responsáveis”.
Entre as iniciativas que contribuíram para esse reconhecimento está o cálculo de emissões de gases de efeito estufa (GEE) nas operações de transporte no Brasil, iniciado em 2022, com instruções de como calcular obtidas através de treinamentos do PLVB. A análise tem destacado, entre outros pontos, os benefícios ambientais da adoção do transporte multimodal nas operações da empresa.
Atualmente, a Gerdau alcança médias de 0,85 tonelada de CO₂ equivalente (CO₂e) por tonelada de aço, índice significativamente abaixo da média global do setor, estimada em 1,91 t CO₂e/t. A empresa mantém a meta de reduzir ainda mais esse indicador, chegando a 0,82 t CO₂e/t até 2031.
Com o Selo Ouro, a Gerdau passa a integrar uma rede de empresas referência em logística sustentável no Brasil, com acesso a treinamentos técnicos, troca de experiências e ações colaborativas promovidas pelo PLVB.
O PLVB parabeniza a Gerdau pela conquista e reafirma seu compromisso em reconhecer, apoiar e difundir iniciativas que contribuem efetivamente para a transformação sustentável do setor logístico nacional.
